一鍵砍遍全城
帝豪L
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪L 2022款 1.4T CVT旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)的底盤(pán)感受很整，駕駛質(zhì)感非常好。跑高速很輕松，125也非常穩(wěn)
缺點(diǎn)：副駕坐椅無(wú)法高低調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)模式下，加速會(huì)有震動(dòng)，每次啟動(dòng)車(chē)子，都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)成智能駕駛模式，每次都要自己手動(dòng)又切換到經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性，前臉很霸氣，尾部簡(jiǎn)潔，百看不厭。側(cè)身腰線設(shè)計(jì)的也恰到好處，尾部的貫穿式尾燈還有動(dòng)畫(huà)效果，每次解鎖和鎖車(chē)的時(shí)候，都是儀式感十足，前臉的大燈給人的感覺(jué)非常有神，就是前面的轉(zhuǎn)向燈是普通的鹵素?zé)�，有點(diǎn)差強(qiáng)人意，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀從設(shè)計(jì)，到質(zhì)感，愧對(duì)是符合這個(gè)價(jià)格的，對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，它還是做到了領(lǐng)先。
內(nèi)飾：有大面積類(lèi)似于麂皮的材質(zhì)，手感舒適，軟包非常多，特別是膝蓋部位也有軟包，舒適度大大提升。儀表臺(tái)也是大面積的軟質(zhì)材料，高級(jí)感十足，就連后門(mén)也是大面積軟包，用料十足。新車(chē)幾乎沒(méi)有異味，環(huán)保做的也非常到位。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，音響效果也非常不錯(cuò)，低音，高音都能細(xì)膩展現(xiàn)。
空間：總體來(lái)說(shuō)，乘坐空間還是挺大的，只是后排頭部對(duì)于175以上的人來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)矮，但是腿部空間等等都很寬敞，座椅也非常舒適
配置：車(chē)機(jī)流暢，音響效果也非常好，三指飛屏的導(dǎo)航也非常好用，L2級(jí)別的輔助駕駛也很好用
動(dòng)力：CVT加速非常平順，七八十左右的速度，踩油門(mén)還是會(huì)有明顯的動(dòng)力輸出，跑高速無(wú)壓力。但是經(jīng)濟(jì)模式下，加速會(huì)有明顯震動(dòng)，具體什么原因也還不清楚，4S店也看了，還需要看了這是個(gè)例，還是通病。
操控：
方向力度有三檔調(diào)節(jié)，方向指向也非常精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤(pán)質(zhì)感非常好，跑高速也非常穩(wěn)，駕駛更偏向運(yùn)動(dòng)一些。
油耗：城市路段耗油一般都是八九個(gè)油的樣子，高速基本6.8左右。
舒適：懸架偏硬，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)座椅的舒適度又彌補(bǔ)了一些，噪音控制的也非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音只有上了七八十的時(shí)候會(huì)有明顯聲音，但是胎噪就有點(diǎn)大了，特別是在水泥路面的時(shí)候。
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